1-2, 1-2, testing, testing....

Etter å ha vært engasjert i narkotikadebatten nokre år nå, og sett den endringa som har vore, så er det på tide å komme med ein slags konklusjon på kven som er dei verste i dette ordskiftet. Det har eg lurt på ei stund, og gudane skal vite at det har vore mange kandidatar. Mange av dei har heldigvis blitt mindre og mindre synlige, fordi dei ikkje har noko nytt å komme med, og kverner på dei samme gamle visene. De veit; Den type argumentasjon som VI fikk servert på ungdomsskulen og gymnaset for 40-50 år siden. Vel, her er eit hint; Verden har endra seg siden russetida vår i 1984. Da drakk vi som svin, og eg kan garantere at alkoholkonsumet var minst like heftig den gang som blant dagens russ. Men det var ikkje så nøye, alkohol var så uskyldig, i motsetning til HASJ og HEROIN, som vel var dei einaste narkotiske stoff vi kjente til på den tid. I våre dagar kan den oppvoksande generasjon mykje meir om illegale rusmiddel enn oss gamle/halvgamle. Med nokre unntak, som vi skal sjå lenger ned

Meiningsmålingar er faktisk ganske interessant. Sjølv om eg ikkje er særlig politisk aktiv, så er det likevel spennande å følge med på korleis våre politiske parti varierer i popularitet blant oss velgarar. I dag kom VG med det som burde være sjokktall.  Iallfall hvis ein stemmer AP. Vårt gamle ærverdige styringsparti er milevis fra det dei eingang var (på alle vis), og ei oppslutning på 36,9% kan dei berre drøyme om nå til dags. AP fortsetter å styre mot avgrunnen, og er forlengst forbigått av H som vårt største parti. Men at dei også skulle bli forbigått av Frp, den såg eg verkeleg ikkje komme. OK, det er kanskje berre ei einaste måling, og personleg så foretrekker eg  pollofpolls  som ei bedre kjelde.  Likevel, alarmklokker bør kime og blålysa blinke borte på Youngstorget, men dei ser ut til å være heilt lamslått. Uten at eg synes synd på AP eitt sekund. Dei har fått akkurat det dei har lagt opp til. Når eit tradisjonelt styringsparti framstår som etterdiltarar til den reaksjonære

I takt med stadig fleire elbilar på vegane, så har utbygginga av ladestasjonar også fått fart på seg. Utviklinga har gått fort fra vi fikk den første offentlige ladestasjonen nede ved Pyramiden for åtte-ni år sidan. Ein enkel offentlig lader, med plass til to bilar og ladefart på maks 11 kw. Kanskje enda mindre også. Stor var letta da vi fikk på plass "hurtigladarar" fra Grønt Punkt (Nå: Mer) i 2017-2018 var det vel. Her kunne to bilar lade med maksfart på 50 kw, samt ein normalladar på 22 kw. Nå er hurtigladarane si tid snart over.  Nå vil folk ha lynladarar , dvs. ladarar som gir adskillig meir straum enn tidlegare tiders hurtigladarar .  Hurtigladar og lynladar er ikkje det samme, hvis ein måtte tru det. Lynladarane leverer mykje meir straum, såsant bilen kan ta imot det da. Men det som har berga den nærast eksplosive veksten i elbilar på vegane, er at Tesla har opna sitt superladenettverk for andre merker enn Tesla. Vel, ikkje alle stasjonar er opna, men langt dei fleste

Nei, det er ikkje den kjente popsangeren Swift, men treningsappen Zwift. Kva er det ? lurde iallfall eg på fram til i går. Det er altså ei nettbasert løysing der ein kan sykle med/mot andre personar, fra heile verda. Samtidig. Inne. Uten å fryse. Uten å være i fare for å ramle. Uten å risikere og kollidere eller bli påkjørt. Eg sykla masse innandørs tilbake på midten av 1990-tallet, men utviklinga på rullefronten har vore formidabel sidan den gang.  På den tid var det ein rein treningsform (gudsjammerleg kjedelig). Nå er det eit sosialt nettverk med lyd og film, samt haugevis av data i tillegg. Sidan eg var så dritlei av å sykle inne, utan anna enn å trakke rundt og å sjå på veggen, så var eg ikkje så overvettes entusiastisk med tanke på innkjøp av ein slik "smart-rulle".  Det var min (langt) bedre halvdel som var fornuftig nok til å skjære igjennom. Så etter ein del fram og tilbake, med flytting og tilpassing av rom, TV, nye dekk, og ikkje minst oppkoplingar her og der, så

Gatelys er fine greier. Spesielt nå som vi kan få dei i LED, eller kva det nå heiter.  Gatelys her i bygda kom midt på 1970-tallet for første gang, noko som var ei storhending på den tid. Sidan er lysnettet utvida jamnt og trutt, med eitt unntak. Og akkurat det unntaket må vi prøve å få på plass. Så det eg lurer på i dag; Kvifor er det ikkje gatelys her? Dette er laga mest etter hukommelsen på eit vanleg paint-program, og eg gidder ikkje ta med alt som måtte være av små gatestubbar. Det grønne er altså der vi har gatelys i dag, og da vil sikkert alle forstå at den raude streken er der vi ikkje har gatelys. På kartet ser dette ganske så merkeleg ut, og enda verre er det ute i den verklege verda. Strekninga er ca. halvanna km. lang, det er ein fylkesveg, og såvidt eg hugser, så er det 80-sone. Det er ingen fortau her. Om vinteren er det mørkt som i ein sekk. Neida, det er ingen bebyggelse langs denne raude streken, men det betyr ikkje at det ikkje er mjuke trafikkantar der for det. Spes

Eit par dager med dritvond rygg har gjort skrivinga til å havne laaaangt bak i prioriteringskøen. Til alt hell har vi noko som heiter   Luster Treningssenter , og ein av fysioterapeutane der, har fått meg på beina att. Takk O Lov!! Eg går ikkje på ski lengre. Det er slitsomt, kjedelig og kaldt. Dessuten er eg livredd for å ramle, og teknikken er mildt sagt elendig. Gamle damer på 80+ kan gli fra meg uten å løyse svetten. Alle mine ski er anten kasta eller gitt vekk til Gjenbruksbutikken.  Men det betyr ikkje at ein ikkje kan sjå verdien av vårt nye løypenett oppi Engjadalen. Altså.....dette må være paradis på jord for dei som liker å¨gå på ski.  Terrenget er praktfullt, løypene er flotte, og ein kan gå rundar, akkurat så mange som ein vil. Det lokale bygdelaget har, saman med velvillige grunneigarar og stor dugnadsinnsats, fått til nokre av dei finaste løypene eg har sett. " Korleis veit du det, du går jo ikkje på ski ?" Vel, det fins noko som heiter " foto " og &qu

 Kort og greit: Når skal den j***a snøen slutte å lave ned? Kan det ikkje bli vår snart, helst i går? Det lurer eg på i dag :-)

Ja, så har det skjedd igjen. Vegen mellom Hafslo og Veitastrond er stengt grunna snøskred. Til tross for utbetringar i form av tunnelar og rasvollar for nokre hundre millionar siste tiåra, så blir denne vegen framleis stengt grunna ras og rasfare nokre ganger i året.  Og er det nokon som trur at det vert mindre farleg og ferdast på denne vegen i åra framover, med stadig villare vær? Så det eg lurer på i dag er: Når skal folk på Veitastrondi få ein tryggare veg? Jada, eg veit eg har mast om dette før, men det er spesielt aktuelt i dag. Vegen er jo stengt! Igjen. Dagens vegtrase stammar fra ei heilt anna tid, da Norge var eit fattig land, utan vilje og evne til å bygge dei lange tunnelar som vitterleg trengst for at folk kan ferdast trygt til/fra denne flotte bygda. Det er kome til stadig nye tunnelar, men det hjelper ikkje fullt ut. Vegen er og blir stengt nokre vinterdagar kvar vinter. I dag har nasjonen både evne og midlar til å bygge dei mest storslagne bruer og tunneler som dei vil,

14.3.2024: Utruleg nok; Ein post om turritt på sykkel fortjener oppdatering. Igjen. Vel, katten er ute av sekken. Sogn CK har avslutta samarbeidet med Styrkeprøven, og det har vært meir omtale av dette i Landevei. Uten å ta stilling til kven som har rett, så er det iallfall ikkje tvil om kven som taper omdømme og sitt gode navn og rykte i denne saka. Styrkeprøven AS framstår igjen som furtne småbarn, som sutrer fordi andre ikkje vil danse etter deira pipe. Joda, det er minst to sider av denne saka, men for ein utenforståande, så er det ikkje tvil om kven som har dumma seg ut. Styrkeprøven AS har ikkje levert varene, og når dei heller ikkje vil forholde seg til idrettens regelverk, så gjer Sogn CK det einaste rette; Dei avslutter samarbeidet.  Eg forstår dei godt. Denne rapporten , med ei utfyllande tidslinje er grei å forholde seg til, men igjen; Her er det kun den eine sida av saken vi får sjå. Vi får ta det forbeholdet. Uansett om det er aldri så mange sider av ei sak, så har Styrkep